袁小华:广汽本田开启纯电汽车新事业

在今年的广州车展上,广汽本田与本田,Ac歌和Idea三个品牌首次亮相。 
在全新的战略SUV豪影(Haying)的带领下,T-power,混合动力家族和热销车型得到了强烈展示。广汽本田展示区到处都是各种市场爆炸。 \\ r#n#GAC本田汽车有限公司副总经理,副总经理,第一事业部负责人袁晓华广汽本田汽车销售有限公司副总经理当场接受了《新京报》记者的采访。 
 VE-1的上市将有助于加速GAC Honda电气化的开发过程。  
销量飙升逆势  
此去年,整个汽车市场面临巨大压力,但广汽本田却逆势而上,每种车型在其细分市场中均表现良好。 
据统计,今年1- 10月,广汽本田累计销售汽车638788辆,同比增长7.2%。 
与此同时,广汽本田也成功达到了700万辆的销售里程碑。  
袁晓华介绍说,今年广汽本田推出了一款新的中档SUV豪逸,首款纯电动SUV VE-1,以及奥德赛Hybrid和Xinbinzhi等许多新车型,特别是Sport Turbo和Sport Hybrid的两个主要力量
丰富多样的产品矩阵已成为重要的销售增长点广汽本田的重点。其中,由GAC Honda拥有的第五代第十代雅阁,下一代灵派,新宾智,冠道和即将到来的皓英的五款重型车型构成了T动力产品阵营。 
到目前为止,累计销量达到364,329辆,占总销量的57。 
就SPORT HYBRID动力总成而言,它由第十代Accord Ruid Hybrid,Odyssey Ruid Hybrid和即将推出的Haoying Rui Hybrid的三种主要模型组成。第十代雅阁单月终端机销售量从1月到10月突破5000个,销售33,282台,同比增长149;奥德赛和Hybrid的累计销量已达到17,931台。  
对于明年的市场,袁小华并不担心。 
根据他的预测,明年的市场将比今年略好,并且销售有望实现5年以上的同比增长。  
作为广汽本田首次涉足纯电场领域的先驱,新能源正在兴起,VE-1也在车展上引起了广泛关注。 
袁小华将VE-1作为GAC新职业的起点。 
 VE-1是在Binzhi \\ u0027成熟平台的基础上开发的纯电动汽车。稳定,有趣的驾驶体验是这款纯电动SUV的核心优势。  
 VE-1实现了适合年轻用户的动态时尚的造型。首次引入了SPORT EV技术。该动力系统由高效永磁同步电动机,大容量电池组和高度集成的配电系统组成。 
据广州汽车本田汽车销售有限公司第一业务部总监刘则立称,到2030年,本田将推出更多电动产品,包括混合动力电动汽车和插电式混合动力汽车以及纯电动汽车。在中国市场推出的VE-1是2030战略的重要组成部分。 
明年本田将在世界各地
区将继续列出纯电动车型。 
在中国市场,有关引入本田品牌电动汽车和插电式混合动力车的计划也在讨论中。  
在新能源领域,广汽本田只能被视为作为后起之秀。 
 VE-1的上市将有助于加速广汽本田电气化的发展进程,同时为电动汽车市场树立了新的价值标杆。凭借一贯稳定的工作作风和以客户为导向的战略,广汽本田的新能源战略必将成为
消费者的需求再次实现了他们的梦想。  
新服务升级  
 GAC本田在中国发展了21年。 
早在1998年,就以与世界同步的勇气,率先在中国推出了四合一的销售和服务模式,成为国内首家提出系统服务标准化的汽车公司,中国消费者提供世界一流的
服务。 
此后,GAC Honda的服务模型已从1.0时代的高质量标准化,并优化到2.0时代的效率。 
在本次车展上,全新的服务品牌FUN LINK已进入3.0时代。  
 FUN LINK的汽车共享生活基于双重人与汽车的核心。它包括四个核心概念,即放心,信任,智能和便捷的社会互连以创建和共享并重视整个服务过程中的输出。 
 GAC本田将使用先进和成熟的Internet技术来全面提高客户满意度和对售后服务经验各个方面的信任。 \\ r#n#袁小华表示,他希望通过通过“ FUN LINK”方法,消费者将能够创造并分享新的生活方式,并将人与车之间的关系升华为人与人之间的关系。 
 GAC本田致力于创造更令人兴奋,更多样化,充满可能性的汽车生活,分享更多乐趣和价值。
 

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