快递加盟制暴露短板 直营快递的春天来了?

近来,随着对流行病的有效控制和国民经济发展的需要,快递公司正逐步恢复工作,电子商务平台上的商家已开始建设。 
在特殊时期,什么快递已经成为消费者在线购物的一个非常重要的方面。 《中国商报》记者注意到,许多第一批卖家开始使用SF Express,Post Express和其他直接快递方式。 
在淘宝和拼多多上,许多企业刊登了顺丰邮政广告。  
实际上,不仅在电子商务快递中,在春节期间,还有直接递送公司整个网络坚持在为人民群众提供基本快递服务的保护上运行良好,直接运营模式的优势日益突出。 
相反,特许快递公司的缺点也暴露出来了。  ##快递特许经营系统暴露了缺点直接快递的春天吗? 
 China Business Network制图  
直接快递抢镜  
在流行期间,物流和快递业发挥了重要作用。无论是在运输和控制流行病资料还是在保护人们的基本生活方面,快递行业都显示出强大的服务能力。 
特别是,坚持在整个网络上运营的直接快递公司在此期间已成为社交快递服务的主力军。  
爆发疫情时随着春节的到来,社会原有的快递力量不足,在严格的防控措施下,运力也难以部署。 
此时,在春节期间保持正常运营的邮政,顺丰,京东物流和其他直营快递公司仍然保留了相对充足的容量,在预防和控制物料的运输和分配方面发挥了重要作用,并为在线购物用户提供物流。 
基本保证。  
中国邮政的实力和优势众所周知。作为唯一一家具有国有企业背景的物流和快递公司,其网点遍布全国,并已渗透到农村地区。 
安全性是该邮政的另一张王牌。 
在这种流行病中,该职位的优势得到了最大程度的发挥。 
疫情爆发后,除邮政服务外,包括顺丰速运在内的所有私人快递公司都已暂停其在武汉等疫情地区的运营,但邮政仍坚持送货。 
例如,在春节期间,优衣库天猫旗舰店向武汉发送的EMS将由EMS处理。  
 SF,这是该领域唯一的直接递送公司私人快递,多年来一直是该行业的领导者。 
直接运营模式可确保整体运营效率,完善的基础架构也可确保发布的及时性。 
因此,即使运费较高,消费者也愿意选择SF。 
在特殊时期,最初默认使用快递服务(例如,三链接一号快递和Best Express)的电子商务平台的卖家也开始与SF合作。 
对于一直在努力发展在线销售的实体购物中心,他们选择的大多数物流服务提供商也都是顺丰。  
快递企业的直接交付方式已得到认可国家邮政局。 
 1月24日,国家邮政局建议春节期间,如果有公众需求运往武汉,将提供中国邮政,顺丰速运和京东三大品牌的邮政速递服务优先级。  
会员制系统存在缺点  
在2月10日,诸如3 Links和One Express和Best Express等附属快递公司宣布,他们将恢复工作。
,但是要完全恢复网点需要时间。 
国家邮政局最近宣布,根据计划,本月中旬,快递行业的生产应恢复到正常生产能力的40%以上;到本月底,随着流行的变化和形势的发展,产能的比重将继续增加。  
最近,《中国商报》的一位记者问申通,运达和百思特等快递公司的客服人员重返工作岗位。据悉,每个地区的特许经营业务都不尽相同,并且重返工作计划也有所不同。具体情况需要询问当地营业网点。 
记者还询问了北京市丰台区的运达特快专卖店。工作人员告诉记者,目前他们可以在家取货,但用户需要询问当地的商店是否可以到达目的地。  
加盟商和商店的不可控性是特许快递公司的缺点。 
众所周知,三环一号快递和百事达等附属快递公司是淘宝和拼多多的主要快递服务提供商。 
凭借低廉的价格优势,这些快递公司多年来也已成为电子商务快递的新力量。 
尽管SF也积极进入电子商务快递,但仍无法获得很大的市场份额。 
尤其是在退货方面,许多商家已明确拒绝使用顺丰来退货。  
如今,电子商务快递的主要缺点给电子商务带来了麻烦平台商家。因此,电子商务平台引入了物流补贴。 
为了加快物流速度,淘宝网与天猫联合成立了10亿元专项基金,对供应链和物流进行补贴。对于快递员,它提供补贴和免费保险,并免除菜鸟包装技术服务费。 
等措施促进快递网络的恢复。 
已投放全国各地仓库的防疫产品在2月免收仓库租金和现场取货的主线费用。 
为经营跨境进出口的企业提供保护和补贴。  
直销模式可能会成为主流  
特许经营模式和直接商业模式是快递行业的两种商业模式。多年来,轻资产特许经营模式发展迅速。 
。 
此外,基于特许经营的快递公司也已开始探索将特许经营转移至自营职业。 
今天,在流行期间,专营快递公司和直接快递公司的不同表现必将引起更多的思考。 \\ r#n ##事实上,快递特许经营制度的风险是反映在日常运营中,快递公司也已经意识到了这个问题。 
申通一再表示对特许经营制度的担忧。 
 Shentong Express在其财务报告中指出,特许经营网点面临更大的风险。 
如果申通快递的重要加盟商发生变化,将对申通快递的经营业绩产生不利影响。 
因此,在2017年,神通开始增加直营网点和混合网点的数量。  
不只是神通,大多数专营快递公司都在尝试这样做一些直接的生意。 
例如,为了提高转运效率,当前的三个环节以及一个快递和Best Express都直接运营城市转运中心。  
此外,菜鸟物流一直强调这只是一个平台,不会抢占快递公司的业务,还于2019年成立了自己的品牌Dan Bird。
据悉Dan Bird是一个新秀联盟
由多个分销公司联合推出的新服务品牌,专注于提供高质量的区域和本地化交付服务。 
 Dan Bird的出现实际上是为了弥补菜鸟系统中特许快递公司的不足。  
今天,基于特许经营的快递公司的不足再次暴露出来,直营快递公司脱颖而出。将来,如果商家提供包括三个链接和一个快递,Best Express,Post和SF Express的快递服务,那么消费者会选择哪个? 
行业将来会选择哪种模式?
 

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