国产首个市域动车组上线运营

23日,国内首个城市动车组在温州轨道交通S1在线运营。 
作为城市铁路的核心设备,S1线使用的市级动车组由CSR青岛四方股份有限公司为城市铁路量身定制,是一种新型的轨道交通设备。 
基于EMU技术平台,它结合了地铁车辆技术并吸收了两者的优势。它被称为火车和地铁的“混合动力”。  
根据负责S1线设计的铁四研究所的专家,城市铁路是一种新型的运输系统,介于国家铁路和城市轨道交通之间。它主要提供中心城市与周边城市群之间的快速和大容量。 
一种新的公共交通服务运输方式。 
行驶距离一般为50-100公里,设计速度一般在120-160公里/小时之间。它高于地铁的设计速度,车站间距大于地铁,因此交通速度更快。  
根据CSR青岛四方的技术人员, S1在线的市政动车组具有速度快,启动快,停车快,载客量大,乘坐舒适等特点。 
最高设计速度为每小时140公里,加速和减速能力与地铁相当。它可以像地铁列车一样“快速而快速地停止”。 
与高速列车动车组的设计标准一样,该车宽3.3米,采用高标准气密设计,头部采用碰撞能量吸收装置,可满足36公里的碰撞能量要求每小时改善车辆。 
被动安全防护能力。  
根据数据,地铁的实际行驶速度一般在30-35公里/小时左右,城际铁路的行驶速度一般较大温州轨道交通S1线长约53.5公里,运行速度为120公里/小时.160公里/小时。  
这是一条连接温州都市核心区两个中心的快速通道。 
温州S1线(西段)同日通车的第一期为34.48公里,总运行时间为40分钟。
 

内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。

转载注明出处:http://www.weijiasivs.com/a/jingyan/392.html